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ULD 適航檢查表 (ULD Serviceability Card)
集裝設備（ULD）是指飛機貨盤與貨盤網的組合，或是飛機集裝箱。ULD 屬於飛機零部件，不論在設計、測試、生產或營運上，皆受到民航局的嚴格規範與要求，並須進行相應的維修與保養。一個具備適航資格的 ULD，必須在結構上具備固定貨物之能力，並在飛行過程中為飛機系統及結構提供足夠的保護。
【左半部內容】
所有具備適航資格的 ULD (All Airworthy ULDs)
TSO 標牌： 必須黏貼於至少一個位置且清晰可辨。
自重（皮重）標籤： 必須黏貼於至少一個位置且清晰可辨（不可使用手寫）。
識別代碼： ULD 編號及所有人代碼必須黏貼於至少一個位置且清晰可辨（不可使用手寫）。
無網貨盤： 凡無貨盤網之貨盤，即視為特殊貨物，必須檢附 SCAF 報告並在 SCD 的監督下進行。
所有非 UPS 集裝箱（含冷鏈／醫藥櫃）(All Non-UPS Containers Including Cold Chain / Pharma)
ODLN： 所有非 UPS 集裝箱均須黏貼且具備清晰可辨的 ODLN 標籤。
適航判定： 黏貼於任何 ULD 上的 ODLN 標籤，均被視為評估該 ULD 是否適航的核可方法。
放行條件： 必須符合所有 ODLN 標準，方能接收並進行空運。
集裝箱體 (Container Body)
壁板 (Panel)
壁板損壞（裂痕、撕裂、穿孔或切割）位於框架邊緣 3 英吋 (7.62 cm) 以內。
例外情況： 若裂痕源自框架邊緣，且長度未超過 3 英吋 (7.62 cm)。
壁板損壞（裂痕、撕裂、穿孔或切割）超出框架邊緣 3 英吋 (7.62 cm)，長度不得超過 7 英吋 (17.78 cm)。
壁板凸出超過 2 英吋 (5.08 cm) 且超出 ULD 外廓之原始輪廓。
框架構件與緊固件 (Frame Members and Fasteners)
損壞長度 > 3 英吋 (7.62 cm) 或寬度 > 0.5 英吋 (1.27 cm)。
凹陷 > 2 英吋 (5.08 cm)。
基座導軌組件上方的單側壁板，缺失超過一個緊固件。
集裝箱門／五金配件 (Container Door/Hardware)
捲門配置 (Roll-up Door Configuration)
組件缺失或損壞，導致無法固定鎖緊。
帆布損壞總面積 > 8 x 12 英吋 (20.32 x 30.48 cm) / 96 平方英吋 (619.35 平方公分)。
鋼索磨損／分叉 > 25% 的鋼絲股數。
鋼索外露 > 12 英吋 (30.48 cm)。
門檔擠壓變形或裂痕：長度 > 1 英吋 (2.54 cm) 或寬度 > 0.37 英吋 (0.94 cm)。
如有疑問？請參閱 UCHPM 第 04 章。
表格編號：83-48-002 日期：07/02/26
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【右半部內容】
集裝箱／貨盤基座與側導軌 (Container/Pallet Base and Side Rails)
重載 ULD： 基座彎曲變形不得 > 1.25 英吋 (3.17 cm)。
空載 ULD： 基座彎曲變形不得 > 2 英吋 (5.08 cm)。
基座側導軌或邊緣導軌缺失。
繫留軌損壞： 導致無法正確配置並固定所有雙栓鎖扣（Double Stud Fittings）。
固定雙栓鎖扣的繫留軌凸緣損壞。
角件鑄件必須存在。
備註： 基座側導軌的角焊縫允許有裂痕。
基座與邊緣導軌分離。
穿孔或撕裂： 尺寸 > 3 x 1 英吋 (7.62 x 2.54 cm) 且距離框架邊緣 < 3 英吋 (7.62 cm)。
穿孔或撕裂： 尺寸 > 6 x 2 英吋 (15.24 x 5.08 cm) 且距離框架邊緣 3 英吋 (7.62 cm)。
缺失或鬆動的鉚釘超過 5 個：
任意兩個缺失的鉚釘之間，必須至少有 5 個完好的鉚釘。
損壞程度已達阻礙裝載與固定，或可能對飛機造成損壞。
貨網 (Cargo Nets)
TSO 標籤存在且清晰可辨。
所有雙栓鎖扣完整且可正常操作。
調整鉤： 單側缺失或失效超過一個，且不與被切斷的繩索／網帶處於同一位置。
綁帶： 單一處切割／磨損 > 25% 的材質寬度，或繩索／網帶損壞達 0.25 英吋 (0.63 cm)。
繩索 (Roping)
邊緣繩： 單一處切割／磨損 > 25% 的材質寬度，或損壞達 0.25 英吋 (0.63 cm)。
邊緣繩上方兩排： 單一處切割／磨損 > 25% 的材質寬度，或損壞達 0.25 英吋 (0.63 cm)。
最下方兩排以上： 兩個繩結之間有多處被切割／磨損的繩索（不含邊緣繩）。
備註： 即使單項未達上述損壞極限，若存在三處或更多損壞，亦視為不適航。
繫留帶 (Restraint Straps)
Tie Down Straps
主要 SCAF 繫留帶： 若存在以下任一情況，即視為不適航：
備註： 須依據特殊貨物的 SCAF 報告中所規定的條件下使用。
未具備清晰可辨的 TSO 標牌。
已超過有效期限。
存在任何損壞。
次要貨物繫留帶： 若存在以下任一情況，即視為不適航：
已超過有效期限（如適用）。
帶扣鎖定機構無法鎖定或保持固定。
附帶的配件、掛鉤和環件出現彎曲、裂痕、斷裂或缺失。
綁帶材質：
單一處切割或磨損超過綁帶材質寬度的 25%。
存在一個或多個繩結。
臨時繫留帶： 須無損壞。
配件 (Accessories)
配件類項目不決定適航性。請在例行集裝箱檢查時進行評估：
拉帶： 缺失、磨損、老化或撕裂的拉帶應予以更換。
箱門覆蓋片： 若集裝箱的損壞延伸至集裝箱整體外廓之外，或對飛機、地面作業人員／設備構成潛在危害，應送修。
如有疑問？請參閱 UCHPM 第 04 章。
表格編號：83-48-002 日期：07/02/26
ULDCHECK
Hard Shell Container(櫃)
a. Lexan(Plastic) Panel
1. Any crack <2"from extrusion
透明面板距金屬成形部份2吋之內有裂縫
2. Crack>10">2"from extrusion
透明面板距金屬成形部份2吋之外有10吋以上的裂
b . Alluminium Panel
1. Crack > 4"x2",3"from extrusion
鋁板距金屬成形部份3时之内有面積超過4"X2"的破洞
2 Crack > 7"x4">3"from extrusion
鋁板距金屬成形部份3吋之外有面積超過7"X4"的破洞
c. Fasteners
1. More than one missing fasteners per side
每個面板的任一邊有多於一顆以上的鉚釘遺失
d. Extrusions.
1. Crack longitudinally > 3"or laterally >1/2"
裂縫一縱向大於3"或横向大於1/2"
2. Distortion or indention >2"in length
扭曲變形或凹陷長度大於2"
e. Door
1. Missing or damage preventing securing
櫃門遺失及損壞影響貨物的安全性
2. Cable frayed or broken >25% of wire strands
門纜磨損或金屬線斷裂超過25%
3. More than 12"of continuous exposed door cable
門纜連續暴露超過12吋
4. Tear or rip >8"x12"or 96 sq inches
帆布門上的撕裂面大於8"X12"或所有破洞面積小於92平方吋
f. Base sheet
1. Puncture or tear >3"x1"<3"from extrusion
盤櫃底部距盤緣3吋以内有面積大於3"X1"的破洞或裂縫
2. Puncture or tear>6"x2">3"from extrusion
盤櫃底部距盤缘3吋以外有面積大於6"X2"的破洞或裂縫
3. More than five missing or loose rivets
(must have five good rivets between two missing rivets)
盤或櫃底有超過5顆䤝釘遺失或鬆脫
或有任二個遺失鉚釘中間少於5顆好的鉚釘
g. TSO Tag/Identification Code/Tare Weight
1. TSO tag missing
TSO Tags (列有製造廠商及單位燃率)是否遗失
2. Identification/owner code missing
盤櫃號碼及所有者碼是否消失
3. Tare Weight missing
盤櫃淨重標示是否消失
Pallet(盤)
a. TSO Tag/ldentification Code
1. TSO tag missing
TSO Tags(列有製造廠商及單位燃率)是否遺失
2. Identification/owner code missing
盤櫃號碼及所有者碼是否消失
b. Base sheet
1. Puncture or tear >3"x1"<3"from extrusion
盤櫃底部距盤3吋以内有面積大於3" X1"的破洞或裂縫
2. Puncture or tear >6"x2">3"from extrusion
盤櫃底部距盤緣3吋以外有面積大於6"X2"的破洞或裂縫
3. More than five missing or loose rivets
(must have five good rivets between two missing rivets)
4. Side/side edge rail missing
盤或櫃底有超過5顆鉚釘遺失或鬆脫
或有任二個遺失鉚釘中間少於5顆好的鉚釘
5. C track damage that does not allow for appropriate # of D rings
盤上的C軌損壞致使D-Rings無法完整且平均扣上
6. Damage preventing loading or proper aircraft securing
底盤損壞影響装載或航空器的安全性
7. Corner Casting missing
盤角遺失
Net
a. Border Cord
1. One cut or fray more 25% or 1/4"of material
底繩有一處超過25%的磨損或1/4"的斷裂
b. Two rows above border cord.
1. One cut or fray more 25% or 1/4"of material
底繩上二層有一處超過25%的磨損或1/4"的斷裂
c. Above bottom two rows
1. More than one completely cut or frayed rope
底繩上二層部份相鄰的兩個菱形有一處以上的斷裂或磨損
d. TSO Tag/ldentification Code
1. TSO tag missing
TSO Tags(列有製造廠商及單位燃率)是否遗失
e. Lashing Line
1. One cut or fray more 25%or 1/4"of material
邊繩有一處超過25%的磨損或1/4 "的斷裂
2. Other than RED or YELLOW
邊繩不是紅色或黃色的
f. D rings
1. More/Less than 18 D rings多於或少於18個盤扣