News

News

2019-02-01

2024-08-27

航員門打開,人員才可上樓梯

櫃子上放黃單的袋子,要能看清楚裡面的危險品資料,太髒不可以

Loader 扶手距離飛機6到8寸(8吋內不可碰觸飛機)-前平台距離飛機2到5寸

推車後推到滑行道-直行15英呎 

動力裝備-50呎8呎停車(TUG 扣上安全帶) 

扶梯扶手離飛機-6吋,落差8-9吋不得大於10吋,8呎前用人力推 

三角錐距引擎5呎1.5公尺 

Loader旁2個三角錐雨滴線下,間隔15呎(4.5公尺) 

BL開關門扶手離16吋(40.64cm) 

上艙門未靠Loader人員距離門口4呎-120cm 

GPU距離10呎-3m 

Dolly距離Loader 24英吋-60公分內,不可碰觸Loader 

尾柱10英呎(3m)前用人力推 

尾柱推開10英呎(3m)後才接TUG 

尾柱夾子距離圓球5吋使用手動加壓上升 

尾柱壓力1500磅 (卸載和裝載前都要檢查尾柱壓力)

鼻輪擋距離4吋(10cm) 

平面地主輪檔距離輪胎1英吋2.5公分內不碰觸 

斜坡地輪胎可以壓住輪檔 

輪檔要檔住80%輪胎 

腹艙開關門時人員不可在門下方,輪檔放好人員才可上滾帶車(3點接觸) 

上下扶梯3點接觸-反光背心黏貼好不可太髒-證件放外面-飛機內下行員扶梯倒著走 

飛機後推前(鼻輪旁講述任務-等關上艙門這段時間) (T推車駕駛(主持)-BL1右翼尖-BL2左翼尖(DT-BL2拆推桿)-B1右交通道-B2左交通道) 機務負責與行員通話

乾冰載重最多1400磅 

裝機Loader-8呎前檢查盤櫃 

 所有櫃門都要關上 (空櫃或有貨物櫃子)

----------------------------------------------------------------------

2019-03-05非美國線P2(如有B2,B2簽腹艙)寫檢查表,日期和平衡表日期相同,時間寫TPE當地時間(2021年起由帶班者填寫)

如有第二份平衡表,E-LMAC再按第二次,核對Close Time時間10秒

-----------------------------------------------------------

2019-02-01

腹艙開門,BL扶手距離飛機16英吋(40.64公分)

上艙門開了,無靠Loader,人員距門4英呎(121.92公分)不可走過門口

--------------------------------------------------------

黃單只能寫磅數,有公斤數要劃掉簽名

如乾冰有140磅,要開空調
乾冰載重最多1400磅 

單位換算 https://www.nml.org.tw/service/unit-conversion.html?view=unitconversion&typeid=2

----------------------------------------------------------

2019-05-18-不必放DO NOT OPERATE FLAPS

Load Complete STD航機後推前15分鐘裝載完成

Cargo Door Closing STD 12分鐘前貨艙門關閉(簽平衡表時間)

----------------------------------------------------------

過磅盤號不變( 5Y ,PO ) 盤號輸PMC1219 5Y , PMC2019 PO , 代碼改為( 5Y 改成 GTI , PO 改成 PEL , FF改成TOW ,DS改成DNL )

-----------------------------------------------------------

2022-04-29-開始用AROS(盤櫃資料確認)2022-04-24-LTP安裝AROS軟體

2022-04-29-AROS在61/61-HKG-TPE-ANC開始用

 (原本預計58/58-HNL-TPE-HKG-因Delay到明天)

------------------------------------------------------------

2022-09-30

尾柱距離飛機10ft(3M)外用手動推移,而撤離也是10ft(3M)外再接上拖車頭

-----------------------------------------------------------

2022-10-10

航員扶梯高度與航機入口落差8-9英吋,不得大於10英吋

扶手距離飛機6英吋-8呎前用人力推

---------------------------------------------------------

2017-03-14

1:航員門打開,人員才可上樓梯

2:櫃子上放黃單的袋子,要能看清楚裡面的危險品資料,太髒不可以

Loader 扶手距離飛機2到8寸(8吋內不可碰觸飛機),前平台前延距離飛機2到5寸

推車後推直行15英呎

Tug-50呎8呎停車

三角錐距引擎5呎 (150cm大概兩隻手臂伸直)

Loader旁2個三角錐雨滴線下,間隔15呎(4.5公尺)

BL開關腹艙門-扶手離機身16吋(40.64cm)

上艙門未靠Loader人員距離門口4呎-120cm

GPU距離10呎-3m

Dolly距離Loader 24吋(60公分)內,不可碰觸Loader

鼻輪擋距離4吋(10cm)平面地主輪檔距離輪胎1英吋內不碰觸

斜坡地輪胎可以壓住輪檔-輪檔80%要檔住輪胎

-----------------------------------------------------

2024-08-27

上艙機下-8呎前檢查盤櫃

所有櫃門都要關上  (空櫃或有貨物櫃子)

---------------------------------------------------------

2023-03-28-AROS整合LTP(只使用AROS)

-------------------------------------------------------

特殊用途飛機集裝器,如溫控集裝箱(TCC)、耐火集裝箱(FRC)、防火罩(FCC)、馬厩、牛欄、掛衣架(GOH)等

The special purposes aircraft ULD such as Temperature-Controlled Container (TCC), Fire Resistant Container (FRC), Fire Containment Cover (FCC), horse stall, cattle stall, Garment on Hanger (GOH), etc., facilitate the transport of special cargo by air.

技術標準指令 (TSO)

Technical Standard Order (TSO)

航空英文簡稱PDF檔案

免費建立您的網站! 此網站是在 Webnode 上建立的。今天開始免費建立您的個人網站 立即開始